Autel MaxiFlash VCMI mät- och kommunikationsenhet för MaxiSYS Ultra och MS919

Autel MaxiSYS Ultra S2 är Autels toppmodell bland diagnosplattorna, för verkstaden som vill gå hela vägen från felkod till uppmätt signal. Den 13,7 tum stora plattan arbetar ihop med MaxiFlash VCMI2, som samlar kommunikation, J2534-programmering, oscilloskop och multimeter i en enhet. Ultra S2 bygger vidare på den första MaxiSYS Ultra, med större skärm, snabbare processor, mer lagring och nya verktyg för analys av livedata. Funktioner Livedata som går att analysera Visa flera parametrar i samma graf och se hur de hänger ihop. Med Live Data Fusion jämför du värdeförändringar i flera system, och med parametergrupper analyserar du relaterade värden samtidigt, till exempel vid motor- och avgasfel. Referensprov sparar utvalda parametrar före och efter reparation med min-, max- och medelvärde. Systemdiagram visar livedata vid de viktigaste punkterna i processen. Topology 3.0 och delad skärm Topology 3.0 visar bilens nätverk med färgkodad status för varje styrenhet. Du kan pinga enskilda styrenheter för att kontrollera signalkvalitet och kommunikation i nätverket. Med delad skärm kör du två funktioner sida vid sida, till exempel livedata och oscilloskop, topologi och komponentplacering eller felkodsläsning och nätverkstest. Diagnostik, kodning och programmering Läs och radera felkoder, kör aktiva tester (dubbelriktad styrning) och servicefunktioner, och gör kodning och anpassningar på fordon som stöds. Plattan hanterar moderna protokoll som DoIP och CAN FD. VCMI2 fungerar också som J2534-enhet för programmering av styrenheter med biltillverkarens programvara. Mätteknik i VCMI2 MaxiFlash VCMI2 är sex verktyg i ett: kommunikationsenhet, J2534-programmerare, 4-kanals oscilloskop, multimeter, signalgenerator och CAN-busstestare. Den kan också användas fristående för fjärrhjälp via Autels Remote Expert. Oscilloskopet startar du direkt från livedata, och det finns guidade mätningar för bland annat AC- och DC-laddning, högvoltskomponenter, interlock-krets, resolver och termiska system i elbilar, liksom för viloström. Digital fordonsinspektion Med digital fordonsinspektion (DVI) går du igenom bilen punkt för punkt och dokumenterar skicket i en rapport till kunden. AI-baserad bildanalys hjälper till att hitta bucklor och repor. Tillsammans med Autels mönsterdjupsmätare TBE200 och TPMS-verktyget ITS600 får du dessutom en utförlig däckanalys. Röstassistenten MAX Med MAX styr du plattan med rösten, till exempel för att starta en systemskanning, öppna servicefunktioner eller köra aktiva tester när du har händerna fulla. Röststyrningen fungerar i dagsläget på engelska. Bra att veta 2 års programuppdateringar ingår. Därefter förnyas uppdateringslicensen. Säker gateway (SGW): i Europa krävs Autels SGW-licens för servicefunktioner, aktiva tester och kodning på bilar med säker gateway från vissa märken. Vi säljer Autel SGW-paket med 1 års SGW-licens för Mercedes-Benz, VW-koncernen, Nissan och FCA samt 10 upplåsningar för Renault. Upplåsningen kräver internetanslutning. För ADAS-kalibrering behövs Autels kalibreringsutrustning. Kontakta oss så hjälper vi dig att välja rätt utrustning för din verkstad. Batteritest görs med batteritestaren MaxiBAS BT506, som säljs separat. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell.

Autel PowerScan PS100 är en kretsprovare för felsökning i bilens elsystem på 12 och 24 V. Den kopplas till bilens batteri och kombinerar spänningsmätare, testlampa, kontinuitetsprovare, test av dåliga jordar och strömmatning till komponenter i ett och samma verktyg – så hittar du elfel snabbare utan att leta kopplingskablar. Funktioner Polaritet och spänning direkt i spetsen När du sätter mätspetsen mot en ledare visar PS100 om den är plus, jord eller bruten. Röd lysdiod betyder plus, grön betyder jord och ingen lysdiod betyder öppen krets. Samtidigt visas spänningen på färgskärmen med en upplösning på 0,1 V. Lysdioderna tänds bara när spänningen ligger inom 0,8 V från batterispänningen, så du ser direkt om det finns ett spänningsfall. Strömmatning och jord till komponenter Med strömbrytaren lägger du batterispänning eller jord direkt på mätspetsen. Så kan du köra igång till exempel kylfläktar, fönsterhissar, reläer och lampor – i bilen eller i handen tillsammans med den extra jordledningen. Det fungerar också för att testa släpvagnsbelysning och kontakter. Dåliga jordar och kortslutningar PS100 avslöjar dåliga jordanslutningar direkt, utan spänningsfallsmätning. Vid kortslutning följer du ledningen genom kabelstammen och lägger på spänning steg för steg. Den inbyggda kretsbrytaren löser ut vid kortslutningen, så du slipper bränna säkringar. Mätlägen Med Mode-knappen väljer du likspänning, växelspänning, resistans och ljud av/på. I växelspänningsläget visas max- och minspänning, frekvens och pulskvot, så att du kan kontrollera signaler från givare, till exempel ABS-givare. Resistansläget används för kontinuitetstest av ledningar, brytare, reläer och dioder. Ljud, belysning och lång kabel Olika toner för plus och jord gör att du kan arbeta utan att titta på verktyget. Inbyggd belysning lyser upp mätpunkten, och förlängningskabeln på cirka 6 meter räcker längs hela bilen. I förpackningen PowerScan PS100 Förlängningskabel, cirka 6 m Batteriklämmor Adapter för cigarettändaruttag Mätspets Kraftig förvaringsväska i plast Användarmanual Bra att veta PS100 är gjord för fordonsel och får inte användas på 230 V. Lysdioderna och skärmen drar högst 1 mA, så som testlampa och mätare är verktyget säkert för styrdon och krockkuddekretsar. När du trycker på strömbrytaren går däremot full batteriström ut i spetsen. Följ därför biltillverkarens kopplingsscheman, och använd inte strömbrytaren nära bensin eller bensinångor eftersom den kan ge gnistor.

Autel MaxiTPMS ITS600 Pro är ITS600 med Pro-funktionen aktiverad. Du får en komplett TPMS-platta som dessutom diagnostiserar alla system och utför servicefunktioner på de bilmärken som stöds, så att däckverkstaden kan ta både TPMS-jobbet och vanlig felsökning med samma verktyg. Plattan kör Android på en 5,5-tums pekskärm och kommunicerar trådlöst med bilen via VCI-enheten MaxiVCI V200. Funktioner Diagnos av alla system Bilen identifieras automatiskt via VIN, eller genom att du skannar VIN-numret med kameran. Med Auto Scan söker plattan igenom alla tillgängliga system i bilen. Du läser styrenhetsinformation, läser och raderar felkoder och följer livedata som text, kurvor eller visare. Generiska OBD II-funktioner finns också. Servicefunktioner Pro-funktionen ger tillgång till servicefunktioner på de bilmärken som stöds, bland annat nollställning av oljeservice, elektrisk parkeringsbroms (EPB), batteriregistrering (BMS) och kalibrering av rattvinkelgivare (SAS). Skärmen guidar dig steg för steg genom varje procedur. Komplett TPMS-service Plattan aktiverar och läser av alla kända TPMS-sensorer och visar ID, tryck, temperatur och batteristatus för varje hjul. Via OBD läser du sensor-ID:n i styrenheten och läser och raderar TPMS-felkoder. OBD-inlärning, stationär inlärning och automatisk inlärning stöds, med instruktioner för den valda bilen. MX-sensorer och OE-sökning Autels MX-sensorer programmeras genom att kopiera via aktivering, kopiera via OBD, mata in ID manuellt eller skapa ett nytt ID automatiskt, upp till 20 sensorer åt gången. Med OE Entry utgår du från originalsensorns artikelnummer och programmerar en MX-sensor som ersättning. Däck, mönsterdjup och batteri DOT-skanning visar däckets ålder och varnar för gamla däck. Med Autels däckmätare TBE200EU eller TBE100 (säljs separat) hamnar mätvärdena för mönsterdjup direkt i plattan och i testrapporten. Med batteritestaren MaxiBAS BT506 (säljs separat) testar du batteri, startmotor och generator. Rapporter och verktyg Testrapporter sparas i plattan och kan skrivas ut via Wi-Fi eller via dator. I verktygslådan finns bland annat kontroll av fjärrnycklar på 315 och 433 MHz och väckning av originalsensorer som levereras i viloläge. I förpackningen MaxiTPMS ITS600 Pro-platta MaxiVCI V200 (trådlös VCI) Nätadapter USB-C-kabel Insexnyckel Snabbguide Väska Kompatibilitet Autel MX-sensorer (programmering) Autel MaxiTPMS TBE200EU och TBE100 (mätning av mönsterdjup) Autel MaxiBAS BT506 (batteritest) Bra att veta Programvaran uppdateras via Wi-Fi, och plattan behöver vara registrerad hos Autel. Enligt Autel är uppdateringarna av TPMS-funktionerna kostnadsfria. Programuppdateringar för diagnos och servicefunktioner ingår under en inledande period. Därefter förnyar du dem med Autel ITS600 Aktivering PRO 1 år, som vi också säljer. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell.

Autel MaxiScope MP608 är ett USB-drivet oscilloskop med fyra kanaler för elektrisk felsökning på bilar. Du ansluter det till en kompatibel MaxiSys-platta eller en Windows-dator och får 12 bitars upplösning, ±1 % noggrannhet och avkodning av bussar som CAN, CAN FD, LIN och FlexRay. Ett naturligt nästa steg när felkoder och livedata inte räcker och du behöver se signalen direkt i kretsen. Funktioner Fyra kanaler med 12 bitars upplösning Mät upp till fyra signaler samtidigt med 20 MHz bandbredd och upp till 80 MS/s. Den höga vertikala upplösningen gör det lättare att se små avvikelser i signalen. Guidade tester och kurvbibliotek Det inbyggda testbiblioteket innehåller förinställda tester med beskrivning, kopplingsanvisning och referenskurva. I kurvbiblioteket online finns kurvor som Autel har samlat in, och dina egna mätningar kan sparas lokalt. Avkodning av seriella bussar Avkoda CAN, CAN FD, LIN, FlexRay, UART och I²C direkt i mätbilden när du felsöker bilens nätverk. Triggning och matematiska kanaler Avancerade triggfunktioner hjälper dig att fånga sporadiska fel. Med matematiska kanaler kan du beräkna nya värden ur de uppmätta signalerna. Snabbt i gång Inställning med ett klick och automatisk konfiguration av prober gör att du snabbt kommer i gång med mätningen. Ström via USB MP608 drivs direkt från plattans eller datorns USB-port. Det behövs inga batterier eller separata strömkablar, så oscilloskopet fungerar lika bra i verkstaden som ute på jobb. I förpackningen MaxiScope MP608 USB-kabel V2 Upptagare för sekundärtändning Mätkablar med BNC-kontakt (röd, grön, blå, gul) Flexibla baksonder för mätning bakifrån i kontaktdon (röd/svart) Sats med baksonder med utbytbara spetsar Multimeterspetsar (röd/svart) Små krokodilklämmor (röd/svart) Stora klämmor (röd/svart), även för batteripoler Dämpare 20:1 Justerbar rem med krok för upphängning Bärväska Kompatibilitet Autel MaxiSys MS909 S2, MS909, MS909EV, MS909CV, Ultra ADAS, MS908S3, MS906 MAX, MS908S II, MS908S Pro II, MS906 Pro, MS906 Pro-TS och MS906 Pro2-TS Windows-dator med Windows 10 (64 bitar, version 1809 eller senare) eller Windows 11 (64 bitar), minst 4 GB RAM, 2 GB ledigt diskutrymme, USB 2.0 och skärmupplösning 1920 × 1080 Bra att veta MaxiScope-appen fungerar bara på Autels Android-plattor, och fler MaxiSys-plattor kan få stöd i kommande programuppdateringar. På dator installerar du programmet Autel MaxiScope innan du ansluter oscilloskopet första gången. Som tillval finns bland annat strömtänger på 65 A och 650 A, COP-sond för tändspolar, HT-förlängningskablar och batteriklämmor.

Autel MaxiCheck MX900 är en diagnosplatta med 8 tums pekskärm och Android 11 som kopplas till bilen med kabel. Den läser och raderar felkoder i alla system, visar livedata, kör aktiva tester och har 40 servicefunktioner – ett prisvärt verktyg för verkstaden och den kunniga privatpersonen. Behöver du även kodning är MaxiDAS DS900 nästa steg, och vill du ha komplett TPMS och trådlös VCI finns MX900-TS. Funktioner Diagnos på OE-nivå Läs och radera felkoder, se livedata och information om styrenheterna och kör aktiva tester för att kontrollera komponenter. Specialfunktioner anpassar komponenter efter reparation eller byte. Generisk OBD/EOBD-diagnos täcker bilar som saknas i databasen. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell. 40 servicefunktioner Direkt åtkomst till de vanligaste servicejobben, bland annat återställning av serviceintervall, elektrisk parkeringsbroms (EPB), batteriregistrering (BMS), rattvinkelgivare (SAS) och DPF-regenerering. Du kan också läsa TPMS-sensorernas ID och göra återställning efter sensorbyte, och programmera ersättningsnycklar där bilen stöder det. Rapporter före och efter reparation Med skanning före och efter jobbet (pre- och post-scan) dokumenterar du bilens status. Rapporterna sparas som PDF, kan laddas upp till Autels moln och skrivas ut via Wi-Fi. Snabb identifiering och nya protokoll AutoVIN läser chassinumret automatiskt, och du kan också skanna VIN-numret med plattans kamera. Plattan stöder DoIP och CAN FD, som används i många nyare bilar. Uppdateringar, fjärrsupport och videoskop Programvaran uppdateras via Wi-Fi, och du får en avisering när nya versioner finns. Autels support kan hjälpa till via fjärrskrivbord (TeamViewer). Med en MaxiVideo-kamera (säljs separat) fungerar plattan som inspektionskamera. Bra att veta Programuppdateringar ingår under en inledande period. Därefter förnyar du licensen – vi säljer ettåriga uppdateringslicenser för MX900. På vissa bilmärken skyddas diagnosuttaget av en säker gateway (SGW). I Europa krävs då Autels SGW-licens för servicefunktioner på de märkena. Upplåsningen hanteras i plattans app OEM Authorization. Vi säljer Autels SGW-paket med ett års SGW-licens för Mercedes-Benz, VW-koncernen, Nissan och FCA samt 10 upplåsningar för Renault.