Autel MaxiFlash VCI till MaxiSys MS909

MaxiFlash VCI2 är kommunikationsenheten (VCI) som hör till Autel MaxiSys MS909 S2. Den ansluts till bilens diagnosuttag och kommunicerar med plattan via Bluetooth, Wi-Fi eller USB-kabel. VCI2 fungerar också som J2534-enhet (pass-thru) för programmering av styrenheter. Passar som ersättning eller som extra VCI i verkstaden, så att plattan kan paras med den VCI2 som sitter i respektive bil. Funktioner Trådlöst eller med kabel VCI2 har Bluetooth 5.0, Wi-Fi (5 GHz) och USB. I öppna utrymmen räcker både Bluetooth och Wi-Fi upp till cirka 100 meter. Vid programmering och kodning rekommenderar Autel USB-kabel för stabilast förbindelse. Programmering av styrenheter VCI2 uppfyller D-PDU, SAE J2534 och RP1210. Med uppdaterad programvara från biltillverkaren kan du ersätta befintlig programvara i styrenheter, programmera nya styrenheter och åtgärda programvarurelaterade fel som påverkar köregenskaper och avgasutsläpp. Protokoll för nyare bilar VCI2 har stöd för bland annat CAN FD och DoIP (ISO 13400). Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell. Kompatibilitet Autel MaxiSys MS909 S2 (VCI:n som följer med plattan) Windows-dator med biltillverkarens programvara för programmering via J2534, D-PDU eller RP1210 MaxiSys Ultra S2 och MS919 S2 levereras i stället med VCMI2. Bra att veta VCI2 ansluts till bilen med Autels huvudkabel V2.0 och till plattan med USB-kabel V2. Använd inte andra huvudkablar från Autel. En ny VCI2 paras med plattan i VCI Manager, där du även uppdaterar VCI:ns programvara. Biltillverkarnas programvara och abonnemang köps separat. Koppla aldrig bort VCI2 medan programmering pågår – avbryts programmeringen kan styrenheten bli obrukbar.

Autel MaxiFlash VCMI är mät- och kommunikationsenheten som hör till första generationens Autel MaxiSYS Ultra och MaxiSYS MS919. Den kopplar plattan till bilen och fungerar samtidigt som 4-kanals oscilloskop, signalgenerator, multimeter och CAN-bustestare. VCMI är också en J2534-enhet för programmering av styrenheter. Passar som ersättning eller som extra VCMI i verkstaden. MaxiSYS Ultra S2 och MS919 S2 levereras i stället med den nyare VCMI2. Funktioner Kommunikation med bilen VCMI ansluts till diagnosuttaget med huvudkabel V2.0 och kommunicerar med plattan via Bluetooth (upp till cirka 100 m i öppna utrymmen), Wi-Fi (upp till cirka 50 m) eller USB. Flera VCMI kan paras med samma platta, så att du slipper flytta enheten mellan bilar. Mätteknik Oscilloskopet har fyra kanaler (A–D). Multimetern mäter bland annat spänning, resistans och frekvens, och med strömtång även ström. Dessutom finns signalgenerator och kontroll av CAN-bussen via OBD-uttaget. Resultaten visas på plattan. Programmering och batteri VCMI uppfyller D-PDU, SAE J2534 och RP1210, så att du med biltillverkarens programvara kan programmera om styrenheter. Den drivs via diagnosuttaget, med nätadapter eller med sitt inbyggda batteri. Kompatibilitet Autel MaxiSYS Ultra (första generationen) Autel MaxiSYS MS919 (första generationen) Dator med biltillverkarens programvara för programmering via J2534, D-PDU eller RP1210 Bra att veta VCMI får bara anslutas med Autels huvudkabel V2.0. Koppla aldrig bort enheten medan programmering pågår – avbryts programmeringen kan styrenheten bli obrukbar. Strömtänger för multimetern och oscilloskopet är tillval.

MaxiFlash Elite är Autels J2534-enhet för programmering av styrenheter och diagnos med biltillverkarnas egen programvara. Den uppfyller SAE J2534-1 och J2534-2 och kommunicerar med datorn via USB eller Bluetooth. Med en och samma enhet kan du använda programvara från flera biltillverkare. MaxiFlash Elite används också som VCI till äldre MaxiSys-plattor, bland annat MaxiSys Elite och MS908S Pro. Funktioner J2534 pass-thru MaxiFlash Elite utför standardfunktionerna i J2534. Med uppdaterad programvara från biltillverkaren kan du ersätta befintlig programvara i styrenheter, programmera nya styrenheter och åtgärda programvarurelaterade fel som påverkar köregenskaper och avgasutsläpp. Biltillverkarnas programvara Enligt Autel fungerar MaxiFlash Elite bland annat med Toyota Techstream, Honda HDS, Jaguar Land Rover IDS och BMW 3G. Programvara och abonnemang köps separat från respektive tillverkare, och priser och villkor varierar mellan märkena. Trådlös och tålig Enheten har inbyggd trådlös kommunikation och datalagring och en robust konstruktion som tål tuff verkstadsmiljö. Den uppdateras via internet. I förpackningen MaxiFlash Elite (VCI) Vi säljer bara själva VCI-enheten. Kablar och nätadapter ingår inte. Kompatibilitet Dator med biltillverkarens J2534-programvara Autel MaxiSys Elite och MaxiSys MS908S Pro, som VCI Bra att veta Koppla aldrig bort enheten medan programmering pågår – avbryts programmeringen kan styrenheten bli obrukbar.

Autel MaxiSYS MS909 S2 är en avancerad diagnosplatta för allmärkesverkstaden, med full diagnostik, kodning, anpassningar och programmering av styrenheter. Den 11 tum stora plattan levereras med den trådlösa kommunikationsenheten MaxiFlash VCI2, som också fungerar som J2534-enhet. MS909 S2 bygger på samma plattform som MS919 S2 men saknar inbyggt oscilloskop och multimeter. Behöver du mätteknik i samma verktyg är MS919 S2 eller Ultra S2 rätt val. Funktioner Topology 3.0 Topology 3.0 visar bilens nätverk med färgkodad status för varje styrenhet. Du kan pinga enskilda styrenheter för att kontrollera signalkvalitet och kommunikation. Med delad skärm har du till exempel topologin och komponentplaceringen, eller felkodsläsning och nätverkstest, uppe samtidigt. Diagnostik, kodning och anpassningar Läs och radera felkoder, kör aktiva tester (dubbelriktad styrning) och gör kodning och anpassningar på fordon som stöds. Med före- och efterskanning sparas båda resultaten under samma ordernummer, så att du enkelt kan visa kunden vad som var fel och vad som är åtgärdat. Servicefunktioner Fler än 45 service- och återställningsfunktioner nås direkt från menyn, bland annat återställning av serviceintervall, elektrisk parkeringsbroms (EPB), däcktryckssystem (TPMS), batteriregistrering (BMS), DPF-regenerering och rattvinkelgivare (SAS). Livedata som går att analysera Visa flera parametrar i samma graf och se hur de hänger ihop. Med Live Data Fusion jämför du värdeförändringar i flera system, och med parametergrupper analyserar du relaterade värden samtidigt, till exempel vid motor- och avgasfel. Referensprov sparar utvalda parametrar före och efter reparation med min-, max- och medelvärde. Programmering med VCI2 MaxiFlash VCI2 kommunicerar med plattan via Bluetooth, Wi-Fi eller USB och hanterar moderna protokoll som DoIP och CAN FD. Den är kompatibel med SAE J2534, D-PDU och RP1210 och kan användas för programmering av styrenheter med biltillverkarens programvara. Inspektion, röststyrning och tillbehör Med digital fordonsinspektion (DVI) dokumenterar du bilens skick i en rapport till kunden, och AI-baserad bildanalys hjälper till att hitta bucklor och repor. Röstassistenten MAX tar emot kommandon på engelska. Plattan kan byggas ut med batteritestaren MaxiBAS BT506 och en MaxiVideo-inspektionskamera, som säljs separat. Bra att veta 2 års programuppdateringar ingår. Därefter förnyas uppdateringslicensen. Säker gateway (SGW): i Europa krävs Autels SGW-licens för servicefunktioner, aktiva tester och kodning på bilar med säker gateway från vissa märken. Vi säljer Autel SGW-paket med 1 års SGW-licens för Mercedes-Benz, VW-koncernen, Nissan och FCA samt 10 upplåsningar för Renault. Upplåsningen kräver internetanslutning. För ADAS-kalibrering behövs Autels kalibreringsutrustning. Kontakta oss så hjälper vi dig att välja rätt utrustning för din verkstad. Laddningsdocka ingår inte. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell.

Autel MaxiSYS MS909CV är en trådlös diagnosplatta för nyttofordon, från lätta transportbilar till tunga lastbilar. I paketet ingår kommunikationsenheten MaxiFlash VCI med J2534 och batteri- och elsystemtestaren MaxiBAS B200, så att du kan felsöka både elektronik och elsystem med samma verktyg. Funktioner Diagnostik för lätta och tunga fordon Läs och radera felkoder, följ livedata i grafer och kör aktiva tester på lätta, medeltunga och tunga fordon. Automatisk skanning och VIN-identifiering gör det snabbt att komma igång, och på vissa fordon visar topologin hur styrenheterna hänger ihop. Programmering med MaxiFlash VCI Den trådlösa MaxiFlash VCI kommunicerar med plattan via Bluetooth, Wi-Fi eller USB och drivs med 12 eller 24 V från fordonet. Den är kompatibel med SAE J2534, D-PDU och RP1210 och kan användas för programmering av styrenheter med tillverkarens programvara. Batteri- och elsystemtest med MaxiBAS B200 MaxiBAS B200 ansluts trådlöst till plattan och testar batteri, startsystem och laddsystem, och resultatet sammanfattas i en rapport om batteriets hälsa. Multimetern kopplas till B200 och styrs direkt från plattan. ADAS för nyttofordon Programvaran innehåller ADAS-kalibrering för nyttofordon. Vilka fordon och system som stöds, och om kalibreringen görs statiskt eller dynamiskt, varierar. Kontakta oss innan du planerar ADAS-arbete. I förpackningen MaxiSYS MS909CV diagnosplatta MaxiFlash VCI (J2534) MaxiBAS B200 batteri- och elsystemtestare Multimeter Krokodilklämmor Strömtång Bra att veta Programuppdateringar ingår under en inledande period. Därefter förnyas uppdateringslicensen. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell. Kontakta oss om du vill kontrollera täckningen för just din fordonspark.

MaxiVCI V100 är en liten trådlös kommunikationsenhet (VCI) som ansluts till bilens diagnosuttag och skickar data till plattan via Bluetooth. Den följer med Autel MaxiSys MS906BT och MS906TS och passar som ersättning eller extra VCI till dessa. Kompatibilitet Autel MaxiSys MS906BT och MS906TS (VCI:n som följer med plattorna) Andra MaxiSys-plattor, som en enklare och mindre VCI för diagnos Bra att veta Används MaxiVCI V100 med MaxiSys Elite eller MaxiSys Pro fungerar diagnos, men inte programmering av styrenheter. MaxiVCI V200 är en nyare och uppdaterad version av V100.

MaxiFlash XLink är en kommunikations- och programmeringsenhet med 4 tums pekskärm. Den kan användas som VCI till en MaxiSys-platta, som J2534-enhet för programmering med biltillverkarens programvara och för fjärrdiagnos, där en expert kopplar upp sig mot bilen i din verkstad via internet. Funktioner Fjärrdiagnos och fjärrprogrammering XLink används både på verkstadssidan, där den kopplas till bilens diagnosuttag, och på expertsidan, där den kopplas till expertens diagnosverktyg från Autel, biltillverkaren eller en annan leverantör. Förbindelsen går via internet med nätverkskabel, och både server- och direktanslutning finns för en stabil fjärrsession. VCI till MaxiSys-plattan I verkstaden fungerar XLink som VCI och ansluts till plattan via Bluetooth, Wi-Fi eller USB-kabel. Vid programmering ska USB-kabel användas. J2534-programmering XLink har stöd för D-PDU, J2534 och RP1210. Tillsammans med en dator och biltillverkarens programvara kan du programmera styrenheter på plats i verkstaden. Protokoll för nyare bilar Stöd för DoIP, CAN och CAN FD. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell. Kompatibilitet MaxiSys-plattor, som VCI. Autels snabbguide visar anslutning till MaxiSys MS909 med huvudkabel V2.0 och USB-kabel V2. Dator med biltillverkarens programvara för programmering via J2534 På expertsidan: diagnosverktyg från Autel, biltillverkaren eller en annan leverantör, anslutet med huvudkabeln för expertsidan Bra att veta Fjärrfunktionen kräver Autels app MaxiFix och ett Autel-konto. XLink kopplas till kontot med serienumret på enhetens baksida, och båda sidor behöver en stabil internetförbindelse. Programvaran i XLink uppdateras automatiskt. Biltillverkarnas programvara och abonnemang köps separat.

MaxiVCI V200 är en kompakt trådlös kommunikationsenhet (VCI) som sätts direkt i bilens 16-poliga diagnosuttag och kommunicerar med plattan via Bluetooth eller USB-kabel. Den följer med bland annat MaxiSys MS906 Pro, MS906 Pro-TS och MS906 MAX och har stöd för nyare protokoll som DoIP och CAN FD. MaxiVCI V200 är en nyare och uppdaterad version av MaxiVCI V100. Funktioner Direkt i diagnosuttaget V200 kopplas direkt till bilens 16-poliga diagnosuttag, utan huvudkabel. För bilar utan OBD II-uttag finns OBD I-adaptrar som tillval. Bluetooth eller USB Enheten ansluts till plattan via Bluetooth eller med USB-kabel (Type-C). Lysdioder visar när enheten är redo och hur den är ansluten. Inbyggd lampa En knapp på enheten tänder en vit LED-lampa. Det inbyggda batteriet driver bara lampan. Kompatibilitet Autel MaxiSys MS906 Pro och MS906 Pro-TS (följer med plattorna) Autel MaxiSys MS906 MAX (följer med plattan) Autel MaxiTPMS ITS600 (följer med) Autel MaxiBAS BT608 och BT609 Autel MaxiSys MS906BT och MS906TS, som ersättning för MaxiVCI V100 Andra MaxiSys-plattor, som en enklare och mindre VCI för diagnos Bra att veta Används MaxiVCI V200 med MaxiSys Elite eller MaxiSys Pro fungerar diagnos, men inte programmering av styrenheter.