
För centrering av kopplingsskivan.
Inkluderar:
Innehåller: 8 centreringsbussningar (vevaxelborrning/pilotlager).
Diametrar: Diameter: 12,1, 14,2, 15,1, 16,1, 17,1, 18,0, 19,0, 20,1 mm.
3 centreringsbultar för kopplingsskivor.
Diametrar: Diametrar: Diametrar: 14,9-19,7 mm, 19,8-27,2 mm, 22,8-36,0 mm.
Artikelnummer: DVC2905WW
1-3 dagar leveranstid
För centrering av kopplingsskivan.
Inkluderar:
Innehåller: 8 centreringsbussningar (vevaxelborrning/pilotlager).
Diametrar: Diameter: 12,1, 14,2, 15,1, 16,1, 17,1, 18,0, 19,0, 20,1 mm.
3 centreringsbultar för kopplingsskivor.
Diametrar: Diametrar: Diametrar: 14,9-19,7 mm, 19,8-27,2 mm, 22,8-36,0 mm.
WELZH WERKZEUG Justeringsverktygs-set för koppling
1 505,00 kr
Nylonkomponenter med huvudaxel av stål. Passar 90 % av bilar och lätta skåpbilar upp till 5 ton brutto. Lämpligt för framhjulsdrivna fordon. Levereras med 2 expanderande spännhylsor i olika storlekar.
För centrering av koppling på lastbilar. Den här verktygssatsen gör det möjligt att korrekt anpassa en- eller tvåskiviga kopplingar på lastbilar och traktorer till motorn. För lastbilar med enkel- eller dubbelkoppling (universell).
Snabb och enkel justeringssats: Designad för att justera svänghjulets pilothål och kopplingsdrivplattan. Universella 17 stycken bussningar: Stålkonstruktion och kan användas på de flesta bilar och kommersiella fordon. Innehåller: 8 distanser för pilothål: 11, 12, 13,5, 15, 16, 17, 18 och 20 mm. 8 distanser för drivplattan: 15, 17, 19, 20, 21, 23, 24 och 27 mm.
Monteringssats i 17 delar med tryckstycken för arbete med lager, bussningar och simmerringar. Drivverktygen kan användas för montering och demontering av lager på motorcyklar, bilar, lastbilar, traktorer, elmotorer med mera. 3 drivverktyg: 110, 140 och 160 mm 14 adaptrar: 10–12, 12–14, 14–16, 15–17, 16–18, 18–20, 20–22, 22–24, 25–27, 28–30, 30–34, 32–36, 35–40 och 38–42 mm
Universell spridare för fjäderben och kulledsfästen, som gör det lätt att separera fjäderbenet från hjullagerhuset. Det stora spridningsområdet gör verktyget användbart på nästan alla bilar, och de parallella tryckytorna förhindrar att verktyget glider eller hoppar ur. Stort spridningsområde – passar nästan alla bilar Parallella tryckytor som inte glider
Avdragarsats för professionell demontering av kugghjul, remskivor, nav och lager. Armarna är dubbeländade, justerbara och vändbara för både invändig och utvändig avdragning. Tryckskruvarna har sexkantshuvud och kan drivas med spärrskaft eller nyckel, och de större storlekarna har vridbara tryckplattor som skyddar axeländen. Dubbeländade, justerbara och vändbara armar För invändig och utvändig avdragning Tryckskruvar med sexkantshuvud Vridbara tryckplattor på större storlekar Material: kraftigt stål med korrosionsskydd
Designad för att enkelt installera hjullagers låsringar. Kan användas på bilar och större fordon. Snabbspärrsfunktion möjliggör mer vridmoment för att enkelt ta bort ringarna.
Specialtång för att snabbt lossa kopplingscylinderns kolvstång från kopplingspedalen, till exempel vid byte av huvudcylinder, pedal eller pedalfäste. Tången greppar kolvstången säkert och minskar risken att skada ömtåliga anslutningar i trånga utrymmen. Motsvarar originalverktygen GM DT 6202-B, VAG T10005 och PSA G-0350-C Passar följande fordon Audi A1 (8X), A3 (8P), A4 (B7), A6 (C6) Citroën C4, Partner, Picasso Opel Astra J, Signum, Vectra C, Adam, Cascada, Zafira Peugeot 108, 206, 207, 208, 301, 307, 308, 405, 508, 807, 2008, 3008, 5008, Boxer Seat Alhambra, Altea, Altea Freetrack, Altea XL, Ibiza, Leon, Toledo Volkswagen Eos (1F), Golf (1K1), Passat (3B6), Touran
Maskin för byte och spolning av automatväxellådsolja (ATF), med 37 adaptrar för anslutning till olika bilmärken. Maskinen drivs av bilens 12 V-batteri och har två manometrar för exakt övervakning av trycket, samt separata tankar för ny och använd olja. Strömförsörjning: 12 V (bilbatteri) Pumpeffekt: 70 W Två manometrar, 70 mm (0–10 bar/0–150 psi) Tank för ny olja: 30 liter Tank för använd olja: 30 liter 37 anslutnings- och slangadaptrar 3 anslutningsslangar Ø 12,5 mm (max 20 bar) med snabbkopplingar Passar bl.a. Audi, BMW, Ford, Volkswagen, Toyota och Land Rover
Specialverktyg för säker demontering och exakt montering av dubbelkopplingen i Fords och Volvos PowerShift-växellådor (DCT). Fixturen har en förzinkad monteringsplatta i stål med cirkulärt fäste och integrerade styrstift, och alla monteringspunkter är precisionsbearbetade. Levereras i slagtålig väska. För PowerShift-växellådor (dubbelkoppling) Monteringsplatta i förzinkat stål med styrstift Passar bland annat Ford: Focus, Fiesta och Mondeo Volvo: S40/V50, S60/V60 och V70/S80
Helautomatisk maskin för byte av växellådsolja (ATF) i automatlådor. Maskinen rengör först systemet och byter sedan oljan, så att den gamla oljan töms ut helt. En inbyggd precisionsvåg ser till att exakt samma mängd ny olja fylls på som gammal olja tas ut, och bytesgraden är över 95 %. Bytesgrad: över 95 % Tid per service: 15–20 minuter Passar alla typer av ATF-olja Inbyggd högprecisionsvåg för lika utbyte av ny och gammal olja Cykelfunktion: rengöring följd av oljebyte Levereras med komplett sats adaptrar
