VCDS HexNet Unlimited

VCDS Hex-V2 Unlimited HEX-v2 Professional, obegränsad adapter HEX-V2 är den billigare adapterversionen av Ross-Techs nya generation diagnostikadaptrar. Den arbetar lika pålitligt och stabilt med programvaran VCDS som storebror HEX-NET, men är bunden till sin kabel. På grund av sitt lägre pris och något färre finesser (t.ex. ingen trådlös användning) är den stabila HEX-V2 ofta de traditionella verkstädernas och privatentusiasternas val för att arbeta med professionell fordonsdiagnostik. Kablad användning Hanterar fordon från 1995 till 2020 (delvis modellår 2021) Kan användas med svensk och engelsk VCDS Ingår i priset Adapter 1 x HEX-v2 Begränsning Obegränsad licens, kan användas med obegränsat antal fordon Anslutning Kabel Språk 2 x språklicens (svenska och engelska) Programvara Kostnadsfri programvara (VCDS) och kostnadsfria programuppdateringar. Fungerar på VAG: Audi, Volkswagen, Skoda och Seat USB-anslutning för kompatibilitet med alla moderna bärbara datorer. Kompatibel med alla diagnostiskt kapabla VW / Audi-personbilar från 1996 till nuvarande; K, K + L, dual-K eller CAN. Avtagbar USB-kabel. Den medföljande kabeln har en egen skruvlåsmekanism, men kan tillfälligt bytas ut till en standard USB-A till USB-B-kabel om originalkabeln skulle skadas. Modern 32-bitars mikrokontroller och helt uppdateringsbar mjukvara (firmware). Tre LED-lampor för status/aktivitet Innehåller en inbäddad licens för VCDS och fungerar därmed som en "dongel" för programvaran, vilket gör att programvaran kan användas och installeras på alla kompatibla datorer. Vad kostar VCDS? Kostnaden finns i adaptern och är därför en engångskostnad. Programmet VCDS och programuppdateringar (ca 1-3 per år) är alltid gratis. Det finns ingen övrig års-/licens- eller abonnemangskostnad. Programmet innehåller inte heller några extra kostnader, dvs du behöver inte betala för att komma åt vissa typer av funktioner. Eftersom programmet endast fungerar med original Ross-Tech-adaptrar finns det att hämta ner på svenska på vår nedladdningssida, och på engelska på Ross-Tech:s hemsida. Support Våra kunder har tillgång till våra supportsidor online, se Support. Generell online-support sker via e-post till [email protected] och är kostnadsfri. ”How to”, support på kodning, djupkodning mm sker via Ross-Techs forum: https://forums.ross-tech.com Ross-Techs fordons-wiki: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diagnostic_Procedures Vanliga frågor och svar om HEX-V2

1. Flera språk (CD-programvara): Det är möjligt att använda den här programvaran på engelska, japanska, portugisiska, rumänska, koreanska, nederländska, polska, turkiska, spanska, franska, italienska, kroatiska, danska, tyska, svenska, finska, slovenska, tjeckiska, ryska, grekiska, kinesiska, tyska, svenska, finska, slovenska, tjeckiska, ryska, grekiska, kinesiska. 2. ODI-S-programvaruversion: V11.0 (HDD/SSD), nu levereras inte programvaran på CD, om du behöver nedladdningslänken, vänligen kontakta VXDAS försäljning. 3. Operativsystem: V-as 6154 fungerar perfekt med Windows 10. 4. Stöd för WIFI- och USB-anslutning: Med trådlös kommunikationsteknik kan du uppnå trådlös kommunikation av fordonet och diagnostiskt gränssnitt. 5. Firmware version: 1.8.9 6. Stöd för VW för Audi för Skoda fordon NYA & FRAMTIDA MODELLER under produktion. 7. Med OKI Chip, stöd för UDS-protokoll 8. Detta VAS 6154-gränssnitt är det senaste gränssnittet för diagnostik- och programmeringstillämpningarna VAG ODI-S (Service) och ODI-S-E (Engineering), det ersätter VAS 5054. VAS 6154 ODIS-programvara funktioner: 1. Uppskattad återstående tid visas för ECU flashoperationer. 2. Diagnostikprotokollet innehåller avbrott av GFF-sessioner, utökade mätvärden, förbättrad ecu-kommunikationsvy, använd diagnostikhårdvara, anslutningstyp för diagnostikhårdvara, operativsystem, använt hotfix och inlämning av supportförfrågningar. 3. Mätvärdesvisningen har förbättrats. 4. Dokument i GFF visas i separata fönster. 5. En meddelanderuta visas i början av testkörningsläget. 6. Hotfixes i GFF kan integreras under diagnostiska sessioner. 7. Faromeddelanden har reviderats. 8. Stoppande diagnossessioner kan avbrytas. 9. Automatisk radering av autosave-diagnostikprotokoll efter framgångsrik överföring. 10. Valet av PassThru-diagnostikhårdvara har förbättrats. 11. Uppdateringen av ODI-S Service Software har stabiliserats. 12. Stöd för UDS-protokollet

VCP är ett VAG specifikt verktyg med möjlighet att felsöka och ladda mjukvara i samtliga styrdon. Interfacet har stöd för både K-Line och Canbus kommunikation. Uppdatera och ladda om mjukvara snabbt och enkelt, även till äldre mjukvaror för att återställa gamla egenskaper som kan ha ändrats vid tidigare uppdatering. OBS! Mjukvara till bilens olika ECU ingår ej vid köp. Detta hämtas tex. via ERwin portal. Har ni frågor kontakta oss innan köp så förklarar vi bättre. Tel: 040-546401 Epost: [email protected] TIPS 1. Köp till DoIP Kabel för täckning även på nyare bilar, (För nyare Bilar med DoIP används speciell kabel som köpes separat, gäller på somliga modeller från 2015 ca. Audi Q7 4M, Audi A4 8W, Audi A5 8W, Audi Q5 FY0) HÄR 2. Köp till ett utbildningstillfälle där vi går igenom programmet och dess funktioner efter ni fått produkten.

Alla HaynesPro-moduler i ett komplett paketFullpaketet innehåller Elektronikbasen samt Smart och Tech. Du behöver alltså inte köpa Elektronikpaketet separat när du väljer Fullpaketet.Elektronik – basen VESA™ guidad diagnostik och tillverkarspecifika felkoder Kopplingsscheman samt komponent-, säkrings- och reläinformation Smart – kända fel och lösningar SmartCASE™ verifierade lösningar och verkstadstips SmartFIX™ servicebulletiner och information om återkallelser Tech – service och reparation Servicescheman, reparationsmanualer och arbetsmetoder Reparationstider, tekniska värden, ritningar och ADAS-relaterad information Fullpaketet passar verkstaden som vill ha ett sammanhängande arbetsflöde från felsökning till färdig reparation.Exakt fordons- och dokumenttäckning varierar mellan märke, modell, motor och årsmodell.

MaxiService MST505 Scan Tool är ett OEM-nivå diagnostiskt verktyg för de flesta VW / Audi / Seat / Skoda bilar världen över från 1996. Använder Volkswagen specifika diagnos protokoll, ger MST505 användaren tillgång till nästan alla system. Liten, robust, prisvärd och enkel att använda.

1 års kostnadsfria programuppdateringar ingår Över 80 bilmärke Fullständig diagnostik 26 servicefunktioner Kanalkodning och programmering MaxiFlash VCI J2534 Systemtopologi - Med vår exklusiva systemtopologimjukvara från Autel kan teknikern se en färgkodad topologidisplay för alla fordonssystem och deras status på en och samma sida! Displayen visar kommunikationsstrukturen mellan modulerna och ger möjlighet att trycka på en systemmodul för att visa eventuella DTC:er och få tillgång till systemet. För närvarande tillgänglig för BMW, Ford, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota Lexus, Jaguar, Land Rover, Mercedes Benz, Hyundai, Kia, Volvo. Maxisys MS909EV Specs Display TFT-LCD 9.7 tums, 2048 x 1536 pixlar CPU 2,3GHz + 1,7Ghz Samsumg Exnos 8895v, Android 7.0 Ram 4GB ram Lagring 128GB Fram Kamera 5 Megapixel Bak Kamera 16 Megapixel Anslutning WiFi - HDMI - Bluetooth - USB 3.0 Batteri 15,000mAh, Lithium-Polymer Driftstemperatur -10 till +55°C Lagringstemperatur -20 till +70°C Description MaxiSYS MS909EV Har ett antal fantastiska funktioner, t.ex. en enastående täckning med över 80 märke, fullständig diagnostik, 26 servicefunktioner, kanalkodning och programmering. MS909EV kombinerar diagnostik, service, omfattande live-data, kanalkodning och ECU-reflashing. MS909EV har också ytterligare programmeringsalternativ direkt i själva verktygsmjukvaran (med fokus på BMW och Mercedes). - Autel-uppdateringar tillhandahålla den senaste OE-täckningen för mer än 80 amerikanska, asiatiska och europeiska fordon, inklusive superbilar. - Exceptionell OE-nivå funktionalitet från omfattande OBDII-diagnostik och tjänster till avancerad ECU-kodning och programmering. - Automatiska system- och programvaruuppdateringar med push-meddelanden i realtid via internet. - Interaktiva dataloggningssessioner möjliggör direktkontakt med Autel Support för förstahands felsökning av diagnostiska buggar och fel. - One-stop multitasking utformad för idealisk hantering av verkstadsverksamheten för att hålla alla datafiler, kundinformation och fordonsregister välorganiserade. - Molnbaserad datahanterare sparar kund- och fordonsregister, skannerdata och teknikeranteckningar. - Systemtopologi - Med exklusiv systemtopologi mjukvara kan teknikern se en färgkodad topologidisplay för alla fordonssystem och deras status på en och samma sida! EV DIAGNOSTIK • Avancerad diagnostik för Amerikanska, Europeiska och Asiatiska el-, gas-, diesel- och hybridfordon. • Inkluderar EVDiag Box och adaptrar för specifika fordon för att uppnå diagnostik av batteripaket. för elfordon. • Kompatibel med MaxiSYS Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSYS MS919 och MaxiSYS MS909. BATTERIPAKETS DIAGNOSTIK • Fördjupad diagnostik av batteripaketet för de mest populära EV-fordonen på marknaden, inklusive BMW, Tesla och Volkswagen/Audi. • Analys av laddningstillstånd och hälsotillstånd för verkligt batteritillstånd. • Utför batterianalyser via specialadaptrar och jumpers. • Detaljerad anslutning av adapter och brytare diagram för att säkerställa säker testning.

Elektronik och Smart i ett komplett paketDen obligatoriska Elektronikbasen ingår redan i paketet. Du behöver alltså inte köpa Elektronikpaketet separat.Elektronik – basfunktionerna VESA™ guidad diagnostik och tillverkarspecifika felkoder Kopplingsscheman samt komponent-, säkrings- och reläinformation Smart – kända fel och snabbare lösningar SmartCASE™ med verifierade lösningar och verkstadstips SmartFIX™ med tekniska servicebulletiner från fordonstillverkare Information om återkallelser Strukturerad väg från symptom till orsak och åtgärd Har du redan en aktiv Elektroniklicens och bara behöver uppgradera med Smart? Kontakta oss så hjälper vi dig med rätt tillägg.Exakt fordons- och dokumenttäckning varierar mellan märke, modell, motor och årsmodell.