OBDSTAR KEY MASTER DP Plus

Kabelkit för att läsa styrenhetsdata på bilar med gateway, där kommunikation via OBD-uttaget blockeras. Den delade konstruktionen gör det lätt att koppla in fler styrenhetskablar.Innehåll CAN Direct (C1018) Toyota-24 (C1001) Toyota-27 (C1020) Används bland annat för programmering av keyless-nycklar (4A) på Toyota Corolla, Corolla Cross och Levin från 2019, utan pinkod och även när alla nycklar är borttappade.

Kabel för att kringgå säkerhetsgatewayen (SGW) på FCA-bilar från 2018. Gatewayens 12- och 8-poliga kontakter kopplas loss och kabeln ansluts direkt, så att verktyget kan kommunicera med bilen. Justering av mätarställning via OBD Nyckelprogrammering via OBD Återställning av olje- och serviceintervall Kan även användas med andra diagnosverktyg för att läsa och radera felkoder Används bland annat på Chrysler 300 och Pacifica, Dodge Challenger, Charger, Durango och RAM, Jeep Cherokee, Compass, Wrangler och Renegade, Maserati Ghibli och Levante samt Fiat från 2018.

OBDSTAR Key SIM är en nyckelsimulator (5 i 1) för situationer när alla nycklar är borttappade. Den simulerar en giltig nyckel så att tändningen kan slås på, och därefter programmeras en ny nyckel med OBDSTAR-verktyget. Används med Key Master DP Plus och Key Master 5. Datainsamling för 46- och 4D-transpondrar Avkodning av pinkod för 46-transponder på Porsche (2005–2010) samt Hyundai och Kia Simulering av Toyota- och Subaru-nycklar, både smartnycklar och vanliga nycklar (DST40, DST80, DST-AES och 4A) I förpackningen Key SIM-enhet USB-kabel

Kabel som ansluts direkt till BCM för programmering av keyless-nycklar på Nissan och Mitsubishi, utan pinkod. Inga ledningar behöver kapas eller kopplas in. Nissan Sentra: lägga till keyless-nyckel (kan ersätta 16+32-kabeln C1007) Nissan Rogue T33 och Pathfinder: lägga till nyckel och alla nycklar borttappade Mitsubishi Outlander 2021–: lägga till nyckel och alla nycklar borttappade

Kabel för att kommunicera förbi gatewayen på Nissan och Renault vid nyckelprogrammering, alla nycklar borttappade och programmering av styrenheter. Nissan Sylphy och Sentra Renault Clio V, Captur II och Zoe 2 med flera

OBDSTAR P003+ Kit används med OBDSTARs IMMO-plattor för att läsa och skriva EEPROM och flashminne samt beräkna startspärrsdata i motorstyrenheter. Bosch ME17, MED17 och EDC17 samt Continental PCR2.1 Märken som VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Peugeot, Citroën, DS, Lamborghini och Porsche Läsa och skriva växellådsstyrenheter T87A och 6HP Toyota 8A (vanlig nyckel): alla nycklar borttappade via OBD eller i bänkläge Ford och Lincoln: alla nycklar borttappade med aktivt larm Honda, Suzuki och Yamaha: programmering av keyless-nycklar (kräver M053- eller M054-kontakt)

Adapterkabel för programmering av keyless-nycklar på nyare Toyota utan att kablaget behöver punkteras. Stödjer 4A- och 8A-BA-system. Lägga till keyless-nyckel utan pinkod Alla nycklar borttappade (kräver Key SIM) 4A (TMLF19T): bland annat Aqua, Corolla, Corolla Cross, Yaris och Yaris Cross (2020–) 8A-BA (TMLF19D): bland annat bZ4X, Harrier, RAV4 PHV, Sienna HV och Tundra (2021–) Används tillsammans med CAN Direct-kabeln (C1018) som ingår i CAN Direct Kabelkit.