














OBDSTAR MT203 är ett kompakt verktyg för reparation av bilelektronik på bänken.
Simulerar CAN-kommunikation och väcker moduler som instrumentpaneler, ljudenheter, växelväljare och parkeringsbromsar, så att de kan testas utan bilen. Det ersätter många modellspecifika startplattformar och kablage.
Emulerar de flesta bilars gateway och sköter omvandlingen av protokoll och överföringshastighet, så att en diagnosenhet kan kommunicera direkt med en styrenhet på bänken.
Artikelnummer: MT203
1-3 dagar leveranstid
OBDSTAR MT203 är ett kompakt verktyg för reparation av bilelektronik på bänken.
Simulerar CAN-kommunikation och väcker moduler som instrumentpaneler, ljudenheter, växelväljare och parkeringsbromsar, så att de kan testas utan bilen. Det ersätter många modellspecifika startplattformar och kablage.
Emulerar de flesta bilars gateway och sköter omvandlingen av protokoll och överföringshastighet, så att en diagnosenhet kan kommunicera direkt med en styrenhet på bänken.
OBDSTAR MT203 CAN-drivare / Gateway-simulator
1 062,50 kr
OBDSTAR MT501 väcker moduler som behöver CAN-kommunikation för att starta, så att de kan testas och repareras på bänken utan bilen: instrumentpaneler, ABS-enheter, växelväljare och klimatpaneler. Start av instrumentpanel för bland annat Audi, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Porsche, Rolls-Royce, VW och Volvo Klimatpanel för BMW G-serien Växelväljare för Land Rover och Jaguar ABS-enheter för Mercedes-Benz Guidad meny med hjälp och sökfunktion, uppdatering via Wi-Fi
OBDStar X200PRO2 X200Pro 2 service/oljeåterställningsverktyget är inriktat på bilunderhåll och har andra vanliga specialfunktioner. Det stöder de flesta modeller på marknaden och täcker 2020 nya modeller. Den inbyggda grafiska guidehjälpfunktionen är enkel, effektiv och praktisk. Den uppfyller behoven hos verkstäder och snabba reparationer. Butikens krav på snabb reparation och snabb underhållsverksamhet är viktig utrustning för bilreparationsmästare. Utseende innovation: Byt från handhållen till smart surfplatta för att förverkliga intelligent drift av dårar. Ny industriell design, både praktisk och bekväm Teknisk uppdatering: Uppgradering med ett klick för att snabbt ladda ner nya versioner av programvaran. Ett-klicks-sökning för att snabbt hitta modellmärket, vilket sparar tid och effektivitet. Uppgradering av maskinvara: 5 tums högupplöst pekskärm, lätt att bära, fri att styra på handflatan. Fullständig uppgradering av maskinvaran, stöd för trådlös nätverksanslutning via Wi-Fi.
OBDSTAR OBD Master FULL Master FULL är en ny Android-baserad 5-tums surfplatta som är specialiserad för kalibrering av kluster och återställning av oljeservice. Enheten ärver den senaste tekniken från OBDSTAR med olika fördelar som enkel att använda, bred modelltäckning, snabb drift och hållbara funktioner som kan uppfylla de faktiska behoven hos olika användare som bilreparationsverkstäder och snabba reparationsverkstäder.
KeyMaster G3 är den nya generationens intelligenta verktyg för OBDSTAR, som helt och hållet ärver de många fördelarna med OBDSTAR inom bil- / kommersiell fordonsteknik, såsom bred täckning av bilmodeller och olika funktioner, och ökar programmeringsfunktionerna för E-bil, motorcykel, marin (jet-ski) etc.
TDB014 OBD Port Tester OBD Port Tester ansluts till ett fordons OBDII / EOBD-kontakt och låter dig enkelt diagnostisera elektriska fel. • Kontrollera omedelbart ström- och jordkretsar • Identifiera kommunikationslänkprotokoll • Övervaka kontinuerligt batterispänning med display LED: s aktivitet: RÖDA LED: er (Pin 16) - startas automatiskt så snart du ansluter till DLC. RÖD LED blinkar när: • Låg batterispänning - se Voltmeter och larmet kommer att pipa (under 12V) • Anslutning till DLC-stift 16 är felaktig • Jordkretsar har motståndsproblem GRÖNA LED (Stift 4 och 5) - startas automatiskt så snart du anslöt till DLC. BLÅ LED-lampor (Stift 2, 6, 7 och 10) - Lysdioder bör blinka när seriella dataspänningspulser finns i datalinjen. Blå lysdioder tilldelas på stift 2, 6, 7 och 10 för att indikera kommunikation med skannverktyg eller gränssnitt och för identifiering av kommunikationsprotokoll. Lysdioden tänds beroende på din fordonsmodell. För vissa fordonsmodeller tänds ingen eller flera blå lysdioder så snart OBD-porttestern är ansluten och du startar tändningen. Lysdiodernas ljusstyrka beror på vilken signal den visar. OBD Port Tester kan omedelbart identifiera det använda protokollet. GUL LED (Pinnarna 1, 3, 8, 9, 11, 12 och 13 bör blinka när de används.
OBDSTAR X300 Mini GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC) är en kompakt surfplatta med inbyggd VCI för nyckelprogrammering, justering av mätarställning och OBD-diagnos på GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC). Den drivs direkt från bilens OBD-uttag. Nyckelprogrammering Alla serier: lägga till nycklar, alla nycklar borttappade och läsa pinkod, de flesta modeller till och med 2020 Modeller med CAN FD (2020–) kräver CAN FD-adapter MätarställningÖver 110 modeller, bland annat Cadillac Escalade, XT4–XT6, Chevrolet Camaro, Corvette, Silverado, Tahoe och GMC Sierra och Yukon (2017–). Övrigt OBD-diagnos: läsa och radera felkoder Inbyggd hjälp med fordonslistor, kopplingsscheman och hjälptexter per funktion Specifikationer Operativsystem: Android 5.1.1 Processor: RK3128, fyrkärnig Skärm: 5 tum, pekskärm (800 × 480) Batteri: 2 600 mAh Wi-Fi, stöd för microSD-kort upp till 32 GB Arbetstemperatur: −10 till 55 °C Mått: 198 × 115 × 31 mm, vikt cirka 700 g
OBDSTAR MT502 testar elektriska AC-kompressorer i elbilar och hybrider på bänken. Plattformen skickar samma CAN-signal som bilens klimatstyrenhet, så att kompressorn kan startas och kontrolleras utan bilen. Stöd för hundratals kompressormodeller Sökning på märke, modell, artikelnummer, styrenhetstillverkare eller processortyp Specialkontakter för lågspänning och separata högspänningskablar för säkert arbete Märken är bland annat BMW, BYD, Kia, Mercedes-Benz, NIO, Tesla, Volvo, VW och XPeng Uppdatering via Wi-Fi
OBDSTAR X300 Mini Ford och Mazda är en kompakt surfplatta med inbyggd VCI för nyckelprogrammering, justering av mätarställning och OBD-diagnos på Ford och Mazda. Den drivs direkt från bilens OBD-uttag. Nyckelprogrammering Ford: alla serier, lägga till nycklar och alla nycklar borttappade, utan pinkod Ford 2017–: läsa och skriva flashminne utan demontering (med P003+-adapter) Mazda: alla serier till och med 2020, lägga till nycklar och alla nycklar borttappade Mazda CX-30 och Mazda3 2020–, inklusive alla nycklar borttappade MätarställningÖver 60 Ford-modeller, bland annat F150–F550 (–2018), Fusion 2010–2017 och Ranger 2013–2020, samt ett tiotal Mazda-modeller. Övrigt OBD-diagnos: läsa och radera felkoder Inbyggd hjälp med fordonslistor, kopplingsscheman och hjälptexter per funktion Specifikationer Operativsystem: Android 5.1.1 Processor: RK3128, fyrkärnig Skärm: 5 tum, pekskärm (800 × 480) Batteri: 2 600 mAh Wi-Fi, stöd för microSD-kort upp till 32 GB Arbetstemperatur: −10 till 55 °C Mått: 198 × 115 × 31 mm, vikt cirka 700 g
OBDSTAR MT501 väcker moduler som behöver CAN-kommunikation för att starta, så att de kan testas och repareras på bänken utan bilen: instrumentpaneler, ABS-enheter, växelväljare och klimatpaneler. Start av instrumentpanel för bland annat Audi, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Porsche, Rolls-Royce, VW och Volvo Klimatpanel för BMW G-serien Växelväljare för Land Rover och Jaguar ABS-enheter för Mercedes-Benz Guidad meny med hjälp och sökfunktion, uppdatering via Wi-Fi
OBDSTAR MT502 testar elektriska AC-kompressorer i elbilar och hybrider på bänken. Plattformen skickar samma CAN-signal som bilens klimatstyrenhet, så att kompressorn kan startas och kontrolleras utan bilen. Stöd för hundratals kompressormodeller Sökning på märke, modell, artikelnummer, styrenhetstillverkare eller processortyp Specialkontakter för lågspänning och separata högspänningskablar för säkert arbete Märken är bland annat BMW, BYD, Kia, Mercedes-Benz, NIO, Tesla, Volvo, VW och XPeng Uppdatering via Wi-Fi
OBDSTAR X300M är ett handhållet verktyg för justering av mätarställning via OBD, till exempel efter byte av instrumentpanel. Robust konstruktion för verkstadsmiljö. FordonstäckningBland annat VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley, Mercedes-Benz, Chrysler/Dodge/Jeep, Citroën, Peugeot, Ford, Fiat, GM, Hyundai, Kia, Infiniti, Nissan, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Opel, Porsche, Renault, Smart, SsangYong och Volvo. Observera: OBDSTAR slutade uppdatera programvaran i juni 2021. Täckningen motsvarar den versionen. I förpackningen X300M-enhet Huvudkabel TF-minneskort och kortläsare Användarmanual
OBDSTAR X300 Mini Chrysler, Dodge och Jeep är en kompakt surfplatta med inbyggd VCI för nyckelprogrammering, justering av mätarställning och OBD-diagnos på Chrysler, Dodge och Jeep. Den drivs direkt från bilens OBD-uttag. Nyckelprogrammering Nyckelprogrammering utan pinkod eller med pinkodsavläsning till och med 2021, via FCA-adapter (med några undantag, bland annat Renegade) Jeep Compass 2021 med keyless: läsa pinkod MätarställningÖver 100 modeller, bland annat Chrysler 300C och Pacifica, Dodge Challenger, Charger, Durango och RAM samt Jeep Cherokee, Compass och Wrangler (2018–). Övrigt OBD-diagnos: läsa och radera felkoder Inbyggd hjälp med fordonslistor, kopplingsscheman och hjälptexter per funktion Specifikationer Operativsystem: Android 5.1.1 Processor: RK3128, fyrkärnig Skärm: 5 tum, pekskärm (800 × 480) Batteri: 2 600 mAh Wi-Fi, stöd för microSD-kort upp till 32 GB Arbetstemperatur: −10 till 55 °C Mått: 198 × 115 × 31 mm, vikt cirka 700 g
