Creator C600 Professional Multi-System

ArtiDiag600 S är en mångsidig diagnostisk scanner som har stöd för över 80 amerikanska, europeiska, och asiatiska bilmärken, förbättrad med CAN-FD-protokoll för snabbare dataöverföring och kompatibilitet med de senaste fordonsmodellerna. Detta verktyg ger omfattande analys av de 4 viktigaste systemen i en bil (motor, transmission, airbag och ABS) för snabba och effektiva reparationer. Verktyget kommer även med 9 underhållsfunktioner, t.ex. olja, broms, SAS, BMS, ETS, återställning av DPF och TPMS, avluftning av ABS och kodning av injektor. Med ett intuitivt gränssnitt, ArtiDiag600 S kommer att vara din pålitliga partner för alla diagnostiska uppgifter.

MaxiService MST505 Scan Tool är ett OEM-nivå diagnostiskt verktyg för de flesta VW / Audi / Seat / Skoda bilar världen över från 1996. Använder Volkswagen specifika diagnos protokoll, ger MST505 användaren tillgång till nästan alla system. Liten, robust, prisvärd och enkel att använda.

1 års kostnadsfria programuppdateringar ingår Över 80 bilmärke Fullständig diagnostik 26 servicefunktioner Kanalkodning och programmering MaxiFlash VCI J2534 Systemtopologi - Med vår exklusiva systemtopologimjukvara från Autel kan teknikern se en färgkodad topologidisplay för alla fordonssystem och deras status på en och samma sida! Displayen visar kommunikationsstrukturen mellan modulerna och ger möjlighet att trycka på en systemmodul för att visa eventuella DTC:er och få tillgång till systemet. För närvarande tillgänglig för BMW, Ford, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota Lexus, Jaguar, Land Rover, Mercedes Benz, Hyundai, Kia, Volvo. Maxisys MS909EV Specs Display TFT-LCD 9.7 tums, 2048 x 1536 pixlar CPU 2,3GHz + 1,7Ghz Samsumg Exnos 8895v, Android 7.0 Ram 4GB ram Lagring 128GB Fram Kamera 5 Megapixel Bak Kamera 16 Megapixel Anslutning WiFi - HDMI - Bluetooth - USB 3.0 Batteri 15,000mAh, Lithium-Polymer Driftstemperatur -10 till +55°C Lagringstemperatur -20 till +70°C Description MaxiSYS MS909EV Har ett antal fantastiska funktioner, t.ex. en enastående täckning med över 80 märke, fullständig diagnostik, 26 servicefunktioner, kanalkodning och programmering. MS909EV kombinerar diagnostik, service, omfattande live-data, kanalkodning och ECU-reflashing. MS909EV har också ytterligare programmeringsalternativ direkt i själva verktygsmjukvaran (med fokus på BMW och Mercedes). - Autel-uppdateringar tillhandahålla den senaste OE-täckningen för mer än 80 amerikanska, asiatiska och europeiska fordon, inklusive superbilar. - Exceptionell OE-nivå funktionalitet från omfattande OBDII-diagnostik och tjänster till avancerad ECU-kodning och programmering. - Automatiska system- och programvaruuppdateringar med push-meddelanden i realtid via internet. - Interaktiva dataloggningssessioner möjliggör direktkontakt med Autel Support för förstahands felsökning av diagnostiska buggar och fel. - One-stop multitasking utformad för idealisk hantering av verkstadsverksamheten för att hålla alla datafiler, kundinformation och fordonsregister välorganiserade. - Molnbaserad datahanterare sparar kund- och fordonsregister, skannerdata och teknikeranteckningar. - Systemtopologi - Med exklusiv systemtopologi mjukvara kan teknikern se en färgkodad topologidisplay för alla fordonssystem och deras status på en och samma sida! EV DIAGNOSTIK • Avancerad diagnostik för Amerikanska, Europeiska och Asiatiska el-, gas-, diesel- och hybridfordon. • Inkluderar EVDiag Box och adaptrar för specifika fordon för att uppnå diagnostik av batteripaket. för elfordon. • Kompatibel med MaxiSYS Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSYS MS919 och MaxiSYS MS909. BATTERIPAKETS DIAGNOSTIK • Fördjupad diagnostik av batteripaketet för de mest populära EV-fordonen på marknaden, inklusive BMW, Tesla och Volkswagen/Audi. • Analys av laddningstillstånd och hälsotillstånd för verkligt batteritillstånd. • Utför batterianalyser via specialadaptrar och jumpers. • Detaljerad anslutning av adapter och brytare diagram för att säkerställa säker testning.

Original Volvo Vida Dice diagnosinterface + anslutningskablar till dator. VCI enheten ansluts i datorn via kabel eller trådlöst via blåtand. Ev. kan det komma att behövas köpas till Volvos blåtand USB sticka (VO9513005) för trådlös diagnos. Vi rekommenderar dock att ALLT arbete med mjukvara göra via kabel och generellt erbjuder en kabelanslutning en stabilare och mer pålitlig diagnos. OBS! att licenskostnad från Volvo tillkommer vid användande av detta verktyg, och ev. mjukvaror faktureras separat genom er Volvo agent. Ni bör således vara upplagd som fakturakund hos Volvo för att betala ev. mjukvaror vid omladdning. För felsökning och diagnos betalar ni direkt online med kreditkort och kan därefter använda programmet direkt. Fördelen med detta är att ni kan aktivera en licens ex. en timme eller ett dygn just när ni behöver det. Skapa konto hos volvo: https://tis.volvocars.biz/tis/main.do OBS! Laptop och support köpes till separat och vi kan förinstallera och ordna med distansutbildning via fjärrhjälp. OBS! Vi behöver från er. Foto på era lokaler (Krävs vid skapande av konto hos volvo) Foto på ert reg. bevis (Krävs vid skapande av konto hos volvo) Att ert företag har SNI kod (45201-Allmän service och reparation av motorfordon utom motorcyklar) Att ni ligger som fakturakund hos er närmaste Volvohandlare. (De fakturerar er kostnaden för mjukvara) Ni får från oss: Vid köp av dator får ni Volvo Vida installerat samt fjärrhjälpsklient, och självklart Vida Dice diagnoshårdvaran listat ovan. 1 tillfälle med hjälp att skapa ett konto och få datorn godkänd i Volvos klienthanterare. 1 tillfälle där vi visar er hur man köper tid och aktiverar Volvo vida, samt grunden för hur man använder diagnosprogrammet.

VCDS Hex-V2 Unlimited HEX-v2 Professional, obegränsad adapter HEX-V2 är den billigare adapterversionen av Ross-Techs nya generation diagnostikadaptrar. Den arbetar lika pålitligt och stabilt med programvaran VCDS som storebror HEX-NET, men är bunden till sin kabel. På grund av sitt lägre pris och något färre finesser (t.ex. ingen trådlös användning) är den stabila HEX-V2 ofta de traditionella verkstädernas och privatentusiasternas val för att arbeta med professionell fordonsdiagnostik. Kablad användning Hanterar fordon från 1995 till 2020 (delvis modellår 2021) Kan användas med svensk och engelsk VCDS Ingår i priset Adapter 1 x HEX-v2 Begränsning Obegränsad licens, kan användas med obegränsat antal fordon Anslutning Kabel Språk 2 x språklicens (svenska och engelska) Programvara Kostnadsfri programvara (VCDS) och kostnadsfria programuppdateringar. Fungerar på VAG: Audi, Volkswagen, Skoda och Seat USB-anslutning för kompatibilitet med alla moderna bärbara datorer. Kompatibel med alla diagnostiskt kapabla VW / Audi-personbilar från 1996 till nuvarande; K, K + L, dual-K eller CAN. Avtagbar USB-kabel. Den medföljande kabeln har en egen skruvlåsmekanism, men kan tillfälligt bytas ut till en standard USB-A till USB-B-kabel om originalkabeln skulle skadas. Modern 32-bitars mikrokontroller och helt uppdateringsbar mjukvara (firmware). Tre LED-lampor för status/aktivitet Innehåller en inbäddad licens för VCDS och fungerar därmed som en "dongel" för programvaran, vilket gör att programvaran kan användas och installeras på alla kompatibla datorer. Vad kostar VCDS? Kostnaden finns i adaptern och är därför en engångskostnad. Programmet VCDS och programuppdateringar (ca 1-3 per år) är alltid gratis. Det finns ingen övrig års-/licens- eller abonnemangskostnad. Programmet innehåller inte heller några extra kostnader, dvs du behöver inte betala för att komma åt vissa typer av funktioner. Eftersom programmet endast fungerar med original Ross-Tech-adaptrar finns det att hämta ner på svenska på vår nedladdningssida, och på engelska på Ross-Tech:s hemsida. Support Våra kunder har tillgång till våra supportsidor online, se Support. Generell online-support sker via e-post till [email protected] och är kostnadsfri. ”How to”, support på kodning, djupkodning mm sker via Ross-Techs forum: https://forums.ross-tech.com Ross-Techs fordons-wiki: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diagnostic_Procedures Vanliga frågor och svar om HEX-V2

1. Flera språk (CD-programvara): Det är möjligt att använda den här programvaran på engelska, japanska, portugisiska, rumänska, koreanska, nederländska, polska, turkiska, spanska, franska, italienska, kroatiska, danska, tyska, svenska, finska, slovenska, tjeckiska, ryska, grekiska, kinesiska, tyska, svenska, finska, slovenska, tjeckiska, ryska, grekiska, kinesiska. 2. ODI-S-programvaruversion: V11.0 (HDD/SSD), nu levereras inte programvaran på CD, om du behöver nedladdningslänken, vänligen kontakta VXDAS försäljning. 3. Operativsystem: V-as 6154 fungerar perfekt med Windows 10. 4. Stöd för WIFI- och USB-anslutning: Med trådlös kommunikationsteknik kan du uppnå trådlös kommunikation av fordonet och diagnostiskt gränssnitt. 5. Firmware version: 1.8.9 6. Stöd för VW för Audi för Skoda fordon NYA & FRAMTIDA MODELLER under produktion. 7. Med OKI Chip, stöd för UDS-protokoll 8. Detta VAS 6154-gränssnitt är det senaste gränssnittet för diagnostik- och programmeringstillämpningarna VAG ODI-S (Service) och ODI-S-E (Engineering), det ersätter VAS 5054. VAS 6154 ODIS-programvara funktioner: 1. Uppskattad återstående tid visas för ECU flashoperationer. 2. Diagnostikprotokollet innehåller avbrott av GFF-sessioner, utökade mätvärden, förbättrad ecu-kommunikationsvy, använd diagnostikhårdvara, anslutningstyp för diagnostikhårdvara, operativsystem, använt hotfix och inlämning av supportförfrågningar. 3. Mätvärdesvisningen har förbättrats. 4. Dokument i GFF visas i separata fönster. 5. En meddelanderuta visas i början av testkörningsläget. 6. Hotfixes i GFF kan integreras under diagnostiska sessioner. 7. Faromeddelanden har reviderats. 8. Stoppande diagnossessioner kan avbrytas. 9. Automatisk radering av autosave-diagnostikprotokoll efter framgångsrik överföring. 10. Valet av PassThru-diagnostikhårdvara har förbättrats. 11. Uppdateringen av ODI-S Service Software har stabiliserats. 12. Stöd för UDS-protokollet

FiCOM FiCOM är ett diagnos program för Fiat, Alfa, Lancia och lätta Iveco-fordon. Det omfattar även andra fordon tillverkade i samarbete med Fiat som Maserati, Ferrari eller Ford Ka II(för fullständig FiCOM-täckning, besök denna sida). FiCOM levereras med ett smart OBD2 till USB-gränssnitt som innehåller multilpexer för både K-Line och CAN-BUS-kommunikation. Detta innebär att gränssnittet fungerar helt automatiskt utan att behöva krångla med byglar, strömbrytare eller ledningar. Protokoll som stöds inkluderar KW71, KWP2000, ISO15765 med utökade ID och utökad adressering.Programvaran är mycket enkel att använda. Vi försökte också upprätthålla kompatibilitet med Fiat Examiner Smart, wiTECHplus och Iveco EASY / Eltrac där det var möjligt. Köp till en dator från oss så bjuder vi på installationen av programvaran.