
Designad för mätning av bromsplattans tjocklek utan att komponenter behövs tas bort, möjliggör snabba, exakta resultat.
Mätområde: 0-35 mm.
Artikelnummer: DVC3701WW
1-3 dagar leveranstid
Designad för mätning av bromsplattans tjocklek utan att komponenter behövs tas bort, möjliggör snabba, exakta resultat.
Mätområde: 0-35 mm.
WELZH WERKZEUG Tjockleksmätare för Bromsbelägg
738,75 kr
Mäter bromsbelägget på fordonet utan att ta bort hjulet. Den smala konstruktionen gör att verktyget kan lokalisera baksidan av beläggets bakplatta, vilket gör att sonden kan mäta avståndet mellan bakplattans undersida och bromsskivan. Lämplig för både inre och yttre bromsbelägg och har en 1,5 mm och färgad kontrollmärkning. Utformad för bromsbelägg som har en normal 6 mm tjock klack.
Använd detta verktyg för att göra riktigt bromsrörskoner på plats. Otroligt enkelt och smidigt. Tack vare det medföljande specialutformade fettet, skär inte verktyget in i röret, och även i metallrör går det enkelt och snabbt att tillverka nya nipplar. Det lilla formatet gör det möjligt att tillverka nipplar på rör där det är både ont om rör och plats.Röret sticks in tills man ser det i mitten av hålet. Spänns sedan dit och skruven skruvas in med önskad kona. Tack vare fettet krävs ingen större ansträngning ens på metallrör, och konerna blir perfekt. Specifikationer Fungerar till Stål, nickel eller kopparrör. Avsett för 3/16 (4.76mm) bromsrör Otroligt litet och smidigt verktyg Tillverkar dubbel och enkel kona Paketets innehåll. Handtag med anslutning för bromsrör Press skruv med dubbel och enkel kona Fettburk (Varar länge, då det ej krävs mycket fett) TIPS Vi rekommenderar detta verktyg varmt, då vi själv testat och använt det under en längre tid. Obs. dock att fettet är en viktig faktor för att verktyget inte ska skära in i röret vid presstillfället.
Detta verktyg låter dig ta bort den skyddande nylonbeläggningen innan du konar bromsröret. Detta förhindrar "dåliga koningar" som uppstår när bromsrören konas med beläggning på vilket kan leda till läckage.
Testare för bromsvätskans kokpunkt som ger ett exakt resultat på bara 16 sekunder. Välj mellan normalläge och märkesläge för specifika bromsvätskor, och ställ in egna testparametrar och gränsvärden. Skydd mot felkoppling förhindrar skador. Testtid: 16 sekunder Bromsvätskor: DOT 3, DOT 4, DOT 4 ESP, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1 ESP, ENV4 och ENV6 Normalläge och märkesläge Skydd mot felkoppling
Hållare för bromsok som gör att oket kan hållas stadigt och kolven skruvas tillbaka direkt på bilen, snabbt och säkert. Passar 99 % av alla vanliga bilmärken. Total längd: 505 mm Handtag: 10 mm tjockt, 30 mm brett Stiftdiameter: 7–11 mm Stiftavstånd: 30–370 mm Stiftlängd: 110 mm
Konstruerad för att användas på bromssystem, speciellt när ett 2-handigt verktyg inte passar. Tillåter att snabba böjningar skapas snabbt och enkelt. Enkel åtkomst till svåra platser.
Lågprofil luft spindel, perfekt för användning med luft där vanliga luftverktyg är för stora och skrymmande. Kompatibel med alla bromsadaptermärken. Vänster- och högerhänt. Finns även i ett kit med BrakeMate™ (DVC3696WW).
Adapterplattan dras in helt och hållet i bakplattan, vilket gör den särskilt lämplig för små avstånd mellan bromskolvarna. Lämplig för alla Welzh wind back-satser. Fungerar bra med Welzh Brake Pin Adaptors DVC4193WW.
Maskin för byte och spolning av automatväxellådsolja (ATF), med 37 adaptrar för anslutning till olika bilmärken. Maskinen drivs av bilens 12 V-batteri och har två manometrar för exakt övervakning av trycket, samt separata tankar för ny och använd olja. Strömförsörjning: 12 V (bilbatteri) Pumpeffekt: 70 W Två manometrar, 70 mm (0–10 bar/0–150 psi) Tank för ny olja: 30 liter Tank för använd olja: 30 liter 37 anslutnings- och slangadaptrar 3 anslutningsslangar Ø 12,5 mm (max 20 bar) med snabbkopplingar Passar bl.a. Audi, BMW, Ford, Volkswagen, Toyota och Land Rover
Helautomatisk maskin för byte av växellådsolja (ATF) i automatlådor. Maskinen rengör först systemet och byter sedan oljan, så att den gamla oljan töms ut helt. En inbyggd precisionsvåg ser till att exakt samma mängd ny olja fylls på som gammal olja tas ut, och bytesgraden är över 95 %. Bytesgrad: över 95 % Tid per service: 15–20 minuter Passar alla typer av ATF-olja Inbyggd högprecisionsvåg för lika utbyte av ny och gammal olja Cykelfunktion: rengöring följd av oljebyte Levereras med komplett sats adaptrar
Komplett servicesats för tillbakaskjutning av bromskolvar, framtagen av Welzh för att täcka över 99,9 % av bromssystemen från nästan alla biltillverkare. Satsen innehåller de nyare adaptrarna med 2, 3 och 4 stift, som bland annat används på nyare VAG-, PSA-, Ford- och Renault-fordon, samt adaptrar för äldre applikationer. Satsen innehåller Verktyg för höger- och vänstergängade bromskolvar Mothållsplattor 4-delad sats med universalkrokar Adaptrar för ett brett urval av populära modeller från år 2000 och framåt Extra adaptrar för äldre applikationer
Trycktestsats för AdBlue®-systemet som mäter systemtrycket – så att fel kan upptäckas i tid och motorn hållas i gott skick. 2 genomskinliga, flätade anslutningsslangar, 300 mm, med raka och 90° vinklade kopplingar Tryckmätare
