Autel kalibreringstavla CSC0601/25 för Toyota/Lexus LDW III

Autel MaxiSYS ADAS IA900WA är hjulinställning och ADAS-kalibrering i en och samma ram. Sex högupplösta kameror mäter hjulvinklarna med 0,02° noggrannhet, och den motordrivna tvärbalken ställer in rätt höjd med en knapptryckning. Systemet styrs från en MaxiSYS-diagnosplatta och visas på en 24 tums pekskärm på ramen, utan separat dator. IA900WA passar däck- och bilverkstäder som vill erbjuda hjulinställning, diagnos och ADAS-kalibrering med samma utrustning och samma arbetsflöde. Funktioner Hjulinställning med 0,02° noggrannhet Kamerorna läser av QR-kodade mål på hjulklämmorna och visar livevärden för hela bilen, bara framaxeln eller bara bakaxeln, chassits symmetri och däckdiameter. Illustrerade anvisningar visar livevärden, verktyg som behövs och var justeringen görs, på en och samma skärm. Enligt Autel täcker fordonsdatabasen bilar upp till 20 år bakåt. Automatisk höjdföljning på billyften Kamerorna följer automatiskt målens höjd när bilen lyfts på billyften. Tvärbalken höjs och sänks med motor och når rätt höjd med en knapptryckning. ADAS-kalibrering i samma ram Med Autels kalibreringstavlor blir IA900WA en komplett lösning för ADAS-kalibrering. Programvaran guidar dig med illustrerade instruktioner i färg, kalibreringstavlans höjd ställs in med en knapptryckning och systemet kompenserar för ojämnt golv i alla riktningar. Tvärbalken finjusteras i rollning, tippning och girning samt i sidled, och målens placering kontrolleras av systemet. Två skärmar, ingen dator MaxiSYS-plattan ansluts till ramen via Wi-Fi och sitter i en hållare med reglage. Bilden visas samtidigt på ramens 24 tums pekskärm, och du kan styra från båda skärmarna. Ingen installation behövs, och fordonet identifieras automatiskt via VIN. Inspektion och dokumentation Inspektera och fotografera fordonets skick, till exempel bromsar, däcktryck, hjulupphängning och styrning, och markera rekommenderade åtgärder med anteckningar. Rapporter före och efter kalibreringen dokumenterar arbetet, och via Autel Remote Expert kan du få stöd av Autels tekniker. Självkalibrerande kameror och ren kabeldragning Kamerorna kalibrerar sig själva, och programvaran har funktioner för noggrannhetskontroll av mätsystemet. Kablarna är dragna inuti ramen med gemensam strömförsörjning, och ramen kan även ge ström till andra Autel-enheter som platta, kalibrator för mörkerseende och radarkalibreringsbox. Bra att veta IA900WA styrs från en MaxiSYS-diagnosplatta där hjulinställnings- och ADAS-funktionen aktiveras med ett IA900WA-programkort. Autel Europe levererar sina aktuella IA900WA-paket med MaxiSYS MS909 och MaxiFlash VCI, och Autels manual anger MaxiSYS Ultra som kompatibel platta. Kontakta oss om du vill veta vilken platta och vilka mål som ingår i det här paketet. För ADAS-kalibrering behövs kalibreringstavlor och mål för respektive system och fordon. Kalibreringen körs via diagnosplattan. På bilar med säker gateway (SGW) krävs Autels SGW-licens för servicefunktioner och kodning på vissa märken. Vi säljer Autel SGW-paket med ett års licens för Mercedes-Benz, VW-koncernen, Nissan och FCA samt tio upplåsningar för Renault.

Autel MaxiSYS ADAS MA600 är en portabel kalibreringsram för ADAS-kalibrering av kamerabaserade förarassistanssystem. Ramen fälls ihop och tas isär för transport, så att du kan kalibrera på flera platser, till exempel i samband med rutbyte. En person kan placera ramen exakt inom två minuter enligt Autel. Kalibreringen styrs från en MaxiSYS-diagnosplatta med ADAS-programvara, som visar varje moment steg för steg med bilder. Funktioner Hopfällbar ram för mobilt arbete Tvärbalken lossas från pelaren och fälls i tre delar, vilket gör ramen lätt att transportera och förvara. Kalibreringstavlor i olika typer och storlekar fästs på tvärbalken med glidplattor och hopfällbara tavelhållare. Finjusteringsrattar gör det enkelt att justera ramens läge. Laserstödd placering En tvålinjelaser och en självnivellerande femlinjelaser används för att centrera ramen och räta upp den mot fordonet. Lod, laserstödd reflektor och ett L-format positioneringsfäste hjälper dig att hitta fordonets mittlinje och framhjulens centrum. En laseravståndsmätare används för höjdmätning vid kalibrering av frontkameran. Guidade kalibreringar ADAS-programvaran bygger på MaxiSYS-plattformen och kombinerar fullständig diagnos med ADAS-kalibrering. Arbetsmomenten från verkstadshandboken visas som grafiska instruktioner, så att du kan följa kalibreringen steg för steg på plattan. Utbyggbar till fler system MA600 är i grunden byggd för kalibrering av kamerabaserade filhållningssystem (LDW). Med tillbehör och kalibreringstavlor kan systemet byggas ut för adaptiv farthållare (ACC), mörkerseende (NV), 360-kameror (AVM), döda vinkeln-varning (BSD) och varning för påkörning bakifrån (RCW). Ett monteringsplattpaket gör att ramen kan bära radarreflektor, radarkalibreringsbox och kalibrator för mörkerseende. Funktionsstöd varierar med märke, modell och årsmodell. Kompatibilitet Enligt Autel fungerar MA600 bland annat med MaxiSys MS906BT, MS906TS, MS908, MS908P, MS908S, MS908SP, MaxiSys Elite och MaxiSys ADAS. Alla plattor utom MaxiSys ADAS kräver en engångsuppgradering med ADAS-programvara. Plattor som tidigare har haft ADAS-programvara aktiverad är inte kompatibla med MA600. Bra att veta Kalibreringen körs via diagnosplattan. På bilar med säker gateway (SGW) krävs Autels SGW-licens för servicefunktioner och kodning på vissa märken. Vi säljer Autel SGW-paket med ett års licens för Mercedes-Benz, VW-koncernen, Nissan och FCA samt tio upplåsningar för Renault. Kontakta oss för exakt innehåll i paketet, till exempel vilka kalibreringstavlor och tillbehör som ingår.