
Kursen Felsökning och diagnosteknik i moderna fordonselsystem startar den 11 november 2026 och pågår under en dag. Den passar dig som arbetar med elektriska fel i bilar och vill bli snabbare och säkrare. Målet är att slippa byta komponenter på måfå.
Dagen börjar med hur moderna fordonselsystem är uppbyggda och hur komponenterna samspelar. Sedan går ni igenom en felsökningstaktik där du lär dig att arbeta strukturerat från symptom till identifierat fel.
En del av dagen handlar om grunderna, alltså sambandet mellan spänning, resistans, ström och effekt. Ni tar också upp vanliga enheter och mätområden.
Teori och praktik varvas. Du arbetar med testlampa, multimeter, oscilloskop och OBD-diagnosutrustning och provar olika mätmetoder på en lamprigg. Fokus ligger på att förstå vad mätvärdena faktiskt säger. Då blir det lättare att välja rätt metod i varje situation.
Ta gärna med din egen multimeter eller den mätutrustning du brukar använda. Då tränar du på just det instrument som finns på din verkstad.
Att hitta rätt i ett elschema är ofta halva jobbet. Under kursen läser och tolkar du scheman från flera tillverkare och informationssystem, bland annat Autodata, Mercedes-Benz, Renault, Tesla, Volkswagen och Volvo.
Ett moment handlar om kabelreparation: vilka metoder och material som håller. Vid praktiska stationer arbetar du själv med dimensionering av kablage. Genomgången tar också upp pressning och lödning.
Sammantaget får du bättre förutsättningar att ställa en träffsäker diagnos snabbare. Du lägger mindre tid på delar som inte var felet.
Kursen leds av Christian Skantz och Sonny Waxmo.
Läs mer och boka plats: Felsökning och diagnosteknik i moderna fordonselsystem